КАТ и електронно OSAGO. Какви проблеми могат да възникнат при издаване на електронна полица OSAGO Как инспекторът ще провери e-OSGO
От 2017 г. всички застрахователни компании са длъжни да предоставят възможност за закупуване на полица онлайн. Вече се получават оплаквания от собственици на автомобили, но въпреки недоволството и основния недостатък на електронния OSAGO - невъзможността да го проверите от служител на КАТ без интернет - услугата е търсена
Онлайн продажбите на полици OSAGO станаха задължителни за застрахователите от 1 януари. Само през първата седмица на годината са продадени 17 хиляди електронни полици - 15 пъти повече от преди година. Оплаквания на клиенти обаче вече се изсипаха в Централната банка. Както казват самите застрахователи, собствениците на автомобили са недоволни от сложността на попълването на много полета в онлайн приложенията и техническите грешки в уебсайтовете.
Глеб Виленски, заместник-ръководител на Всеруската оперативна служба за спешни случаи на пътни произшествия, говори за проблемите, свързани с електронните политики:
Глеб Виленски Заместник-ръководител на Всеруската оперативна служба за спешна помощ в случай на пътни произшествия„Има два проблема – системен и технологичен. Системният проблем е, че е неизгодно и безинтересно за застрахователите да продават електронно OSAGO. Това са технологии, които се налагат от Централната банка, за да се реши проблемът с наличието на задължително „автогражданство“ в онези региони, в които е неизгодно да работят застрахователните компании. Когато бизнесът се прави под принуда, по правило нищо добро не се получава. Технологичният проблем е много прост: различните застрахователни компании имат своите информационни системи в различна степен на зрялост – някои имат много големи, сложни, но не особено надеждни, други са все още много изостанали. Технологията за електронна продажба на полици беше въведена доста бързо, ясно е, че техническите проблеми са неизбежни в началото. Електронните услуги, необходими за издаване на застраховка, не винаги са налични, тъй като за генериране на тази електронна полица е необходимо информационната система на застрахователната компания да бъде свързана с информационната система на Руския съюз на автомобилните застрахователи, с различни други бази данни, които съдържат данни за автомобили, собственици на автомобили и т.н. Изглежда само, че сте отишли в сайта и сте написали. Зад това стои доста тежка технология, която в началото неизбежно ще се провали. Купуването, харченето на пари за електронна полица не е проблем, но за да продължите да я използвате, могат да възникнат трудности в различни ситуации. Най-честият проблем, с който ще се сблъскат шофьорите, е невъзможността на служителите на КАТ да проверят наличието на полица някъде на пътя. Представете си, че дори не сте отишли в друг град, а в селска къща и няма интернет на магистралата. Ако няма интернет, тогава инспекторът на КАТ вече не може да провери дали имате електронна полица или не. Как ще се държи той в такава ситуация - да затвори очи или да настоява, че нямате OSAGO? Тук ще има много сблъсъци, които могат значително да усложнят живота на собствениците на електронни полици.”
За да сключите онлайн договор, трябва да създадете личен акаунт на уебсайта на застрахователя, да попълните заявление и да заплатите полицата с банкова карта. След това застрахователната компания изпраща полицата на клиента по имейл и я поставя в личния му акаунт на уебсайта. След това може да се разпечата, за да се покаже на инспекторите на КАТ. Ще има ли проблеми при представяне на електронна полица?
Марат Бикбов Адвокат от Колегията по правна защита„Никога не сме се обръщали с подобни проблеми, така че печатната електронна политика по някакъв начин беше поставена под въпрос от инспектора. Ако инспекторът не може да го провери, това е проблем на инспектора, а не на този, който е купил полицата. Лице, което е застраховало своята отговорност, използва този метод по електронен път през Интернет, направило е всичко по закон и вече не е длъжен към никого. Има и друг проблем: хората просто не могат да закупят полица по електронен път. Те започват да извършват тази процедура, сайтът виси и не им дава нищо. Имали сме такива искания. В сайта има бутон, отиваш там, попълваш всичко, но в един момент от дизайна всичко замръзва и нищо не може да се направи. Най-често хората се оплакват от региони, където им е отказано да сключат споразумение с OSAGO без наложена допълнителна услуга. В регионите все още се наблюдава такъв проблем, че човек идва да сключи споразумение с OSAGO, казват му: няма политика, ако искате, вземете я в пакет или напишете изявление, изчакайте полицата за един месец когато пристигне. Тогава човек, знаейки какво може да се направи през интернет, се опитва да го направи чрез интернет, но и той не успява, защото всичко виси и не може да направи нищо. Всичко е декларирано, че може да се направи по интернет, но подозирам, че застрахователните компании много лесно могат да блокират всичко това и някак си да не го изпълнят. Няма отговорност за това, което не са предоставили по интернет. Застрахователните компании официално правят това, има бутон, но той не работи.”
Краснодарска територия, Волгоградска и Ростовска област станаха водещите региони в електронните продажби на "автогражданин". През новогодишната седмица там бяха продадени една трета от всички електронни полици. Прави впечатление, че това са точно тези региони, които поради високата нерентабилност на OSAGO са класифицирани като „токсични“ и където през 2016 г. имаше проблеми с наличността на хартиени граждански полици за автомобилно застраховане.
През 2018 г. руският „автомобилен гражданин“ навършва 15 години. Срокът е значителен, детските болести можеха да бъдат излекувани отдавна, но шофьорите все още се оплакват. Ако по-рано се оплакваха от оскъдни застрахователни компенсации, сега в много региони има друг проблем - трудно е да се купи полица.
Най-често това се случва в онези области, които самите застрахователи наричат - именно там значителните плащания правят застрахователните дейности нерентабилни. Така че застрахователите се опитват да сведат до минимум издаването на полици в тези региони. А полица за мотоциклет, такси или микробус е трудно да се получи в повечето региони - почти в цялата страна.
Посещение на агент
Посещението на застрахователни агенти, седнали в ГАЗели, враснали в земята в отделите за регистрация на КАТ, няма никакъв смисъл. В проблемните региони практически не са останали агенти. А тези, които са, застраховат само "своите". Освен това дори в просперираща Москва застрахователните агенти са поставени в строга рамка. Ето какво каза един от тях:
Сега ни се дават само няколко формуляра на ден. Следователно, ние не застраховаме всички, ние търсим мощни автомобили: полицата за такива автомобили е по-скъпа.
Взимаш ли коли от други региони?
Не! Имахме право да издаваме полици само за Москва и региона. Ако го дадете на нерезидент, той ще бъде наказан с глоба, надвишаваща няколко пъти комисионната на агенцията. Същата история с мотоциклети и таксита. Неудобно е да отказвате на хората, така че трябва да измисляте истории за факта, че формулярите току-що са приключили.
Бягане в кръг
Изглежда, че решението на проблема е намерено - това е, чието издаване стана задължително от 2017 г. Освен това, специално за безпроблемното получаване на полицата, те измислиха системата e-Garant: ако има трудности по време на изпълнението на документа, клиентът автоматично се прехвърля към уебсайта на RSA (Руската асоциация на застрахователите), където ще бъде пренасочен към фирма, с която не би трябвало да има проблеми.
За експеримента въвеждам данните на автомобили от Волгоградска област, които застрахователите не харесват толкова много. На етапа на проверка на данните възникват трудности, от мен се иска да изпратя сканирани документи. Изпращам ги, но изкуственият интелект ме прехвърля към сайта на PCA. Чудесно, сега трябва да бъда препоръчан към надежден партньор. Уви, той отново ме хвърля в PCA ... Цикълът е безкраен и безсмислен!
Проблеми със закупуването на полица e‑OSAGO се съобщават дори от надеждни кътчета на Русия.
И така, шофьорът С. от Калуга посвети целия ден на този досаден процес. Той е въвел данните, но е имало затруднения с проверката на документи. След изпращане на копия от документите, отговорът беше различен всеки път: сайтът или затвори, или даде грешка, или беше прехвърлен към портала на PCA, от който бяха изпратени до нова застрахователна компания и тя отново се върна в PCA . Едно нещо беше стабилно в тази въртележка – липсата на резултати. По етични причини е невъзможно да се посочи всичко, което този автомобилист мисли за системата e-Garant в частност и руската застрахователна общност като цяло.
Предвидено е наказание за необоснован отказ за издаване на OSAGO или налагане на допълнителни услуги: длъжностните лица се глобяват с 20–50 хиляди рубли, юридически лица - 100–300 хиляди рубли. Следователно сортирането на клиентите на „печеливши“ и „неизгодни“ става автоматично, а отказът се маскира като технически проблеми.
На фона на нашия експеримент думите на Игор Юргенс, президент на RAMI, звучат много странно: „Сред лидерите в продажбите на полици e‑OSAGO има предимно проблемни региони на Русия. По този начин този проект успешно решава проблема с наличието на задължително автогражданство.” Миналата година Банката на Русия проведе мащабен одит на продажбите на електронни полици на OSAGO. Присъда: въпреки факта, че са предвидени наказания, проблемите остават.
Проверка от експерт
И какво ще даде едно посещение директно при застрахователя? Те нямат право да отказват директно, тъй като клауза 2.9 от Правилата за професионални дейности за популяризиране на услуги на пазара на OSAGO казва, че когато застрахованият се свърже лично със застрахования, застрахователят е длъжен да сключи споразумение OSAGO за същото ден (отказ е възможен само в един случай - ако има по-малко от час).
Застрахователите отиват на хитрост: изискват проверка на автомобила - това е предвидено от правилата на OSAGO. Пристигналите пеша ще трябва да посетят застраховката отново, вече с кола. И по пътя, виждате, той ще посети някой друг.
В клоновете те често се изпращат до централния офис - казват, че проверка е само там. Въпреки че параграф 1.7 от Правилата на OSAGO изрично гласи: „Мястото на проверка на превозното средство се определя по споразумение на страните. Ако не се постигне споразумение за мястото на проверка или ако е съставен договор за задължителна застраховка под формата на електронен документ, проверката не се извършва. Не се разбрахме за мястото на проверка - което означава, че полицата трябва да бъде издадена!
Що се отнася до времето, в съответствие с Правилата за популяризиране на услугите на пазара на OSAGO, проверката трябва да се извърши в деня на заявлението. И ако това не е възможно (например експертът не е в клона) - в рамките на пет дни.
| Вячеслав Лисаков, Застрахователи ни уверяват, че причината за кризата са измамните действия на „адвокати по пътните превози“. За съжаление те успяха да убедят в това мегарегулатора, Централната банка на Русия. Но твърдението им е мит! Застрахователите не знаят как и не искат да работят. Те възприемат OSAGO като бизнес проект, въпреки че първоначално проектът е създаден като социален, целящ да намали броя на жертвите по нашите пътища. OSAGO трябваше да настрои шофьори за спазване на закона. Застрахователите искат да съберат колкото се може повече пари и да дадат възможно най-малко. Сега в много региони е невъзможно да се купи полица. Държавата сама генерира корупция, като не предоставя на гражданите документа, необходим за шофиране на автомобил. За сегашната ситуация виновна е Централната банка, която знае за проблема, но не прави нищо. Има грешки и RSA - обществена организация, която изразява интересите на застрахователите. Ако застрахователите започнат да се проверяват сериозно, в шкафовете им ще бъдат открити много скелети. |
Допълнителни услуги
Понякога служителите на компании се занимават с откровено изнудване, предлагайки да издадат застраховка за апартамент, къща или, например, да се застраховат срещу ухапвания от кърлежи като тежест за OSAGO. В този случай има два начина да получите полица.
От 2016 г. е в сила т. нар. „период на охлаждане“: можете да откажете услугите, наложени заедно с политиката на OSAGO в рамките на следващите 14 дни. Вярно е, че това важи за договори за период от най-малко един месец. По този начин можете да платите за "доброволно-задължителна" полица и след това да я обърнете и да получите парите си обратно.
Вторият вариант е да поискате писмен отказ. Този документ, заедно с жалбата, трябва да бъде изпратен до регулатора - Банката на Русия, и копие до PCA. В повечето случаи застрахователите преминават и издават желания документ. За предпочитане е да посетите централния офис: там няма да могат да „прехвърлят стрелки“ на по-висока организация и персоналът обикновено е най-квалифициран.
Теория и реалност
Странна ситуация: спазващите закона граждани нямат възможност да получат документ, който е задължителен за шофиране по пътищата!
Застрахователната общност принуждава шофьорите да нарушават правилата за движение. В същото време предложенията за нещо съществено - до 5000 рубли - изглеждат много цинични.
Застрахователите искат да получат повече пари от OSAGO. Само за това те ще трябва да направят бизнеса си прозрачен.
Застрахователите обвиняват за всичко наказателни автомобилни адвокати, но разследване на Министерството на вътрешните работи показа, че само Росгосстрах е имал значителни плащания през 2017 г. А щетите от престъпления на пазара на OSAGO са по-малко от един процент от всички застрахователни плащания. Освен това всяко второ престъпление се извършва от ръководители, служители или агенти на застрахователи.
Сега около шест милиона коли карат без полица! Някои собственици на автомобили не купуват полица нарочно, докато други стават нарушители неволно. Има сериозна криза, създадена от застрахователната общност, уверена в своята безнаказаност.
В светлината на гореизложеното идеята за прехвърляне на „автомобилен гражданин“ в компетентността на държавата изглежда все по-привлекателна. Например, можете да реализирате продажбата на политики OSAGO чрез портала за държавни услуги. И застрахователите все още имат една рецепта: те казват, че увеличаването или либерализацията (в този случай те са синоними) на тарифите ще позволи да се установи процесът. Време е да си спомним за Станиславски: "Не вярвам!"
Руският съюз на автомобилните застрахователи (RSA) също потвърди, че с популяризирането на e-OSAGO застрахователните компании започнаха по-често да се сблъскват със случаи на предоставяне на неверни данни при издаване на полици.
Как работят измамниците
„Измамниците започнаха масово да придобиват електронни полици на OSAGO (e-OSAGO), като ги издават за най-евтините модели автомобили с ниска мощност и в региона, където са най-ниски коефициенти, но посочвайки регистрационния номер и VIN (идентификационния номер на превозното средство) на реалния купувач . В резултат на това измамниците плащат, условно казано, 1000 рубли за полицата. След това променят данните на водача в политиката, като използват фоторедактор в съответствие с неговия регион и модел на автомобила и го продават на купувача условно за 15 хиляди рубли. в зависимост от региона и те си прибират разликата“, каза Михаил Волков, генерален директор на Ингосстрах.
„За разлика от хартиения формуляр, при подаване на електронно заявление представителят на застрахователя няма възможност да провери своевременно информацията“, казаха на RBC в пресслужбата на PCA. Измамниците променят различни данни - за опита на водача, възрастта на автомобила и т.н., за да постигнат желания резултат, каза за RBC Юрий Нехайчук, официален представител на AlfaStrakhovanie. „Или променят региона на първична употреба на регион с минимални коефициенти, като по този начин постигат намаление на цената“, добави той.
Към момента базата данни PCA, която проверява данните на водача при издаване на e-OSAGO, не може автоматично да проверява данните за марката автомобил и неговия регион от базата данни на КАТ, която съдържа такава информация, при издаване на електронен политика на сайта, допълва зам.-генералният директор на РЕСО- Гаранции“ Игор Иванов.
Например в региони като Крим и Чечения най-ниските териториални коефициенти са 0,6, докато в Москва и Санкт Петербург те са повече от три пъти по-високи - 2. И ако изчислите минималната цена на политика OSAGO на уебсайта на PCA за автомобил с най-ниска мощност (50 к.с.), за водач с най-кратък период на използване на превозното средство (три месеца), но с най-висок коефициент на опит (от три години) и възраст (от 22 години) в Крим или Чечения, тогава застрахователната премия ще бъде от 617,76 до 741,24 рубли. В същото време максималната цена на полицата за Москва и Св. шофьор - до 22 години) застрахователната премия ще бъде от 19 768,32 до 23 719,68 рубли.
В същото време с такава полица можете да пътувате дълго и безопасно. Служителите на КАТ проверяват политиката формално и обръщат повече внимание на нейното присъствие, отколкото на реалността, обяснява Анастасия Худякова, юрист в правния отдел на HAEDS Consulting.
Дори ако служител на КАТ, когато проверява полица на OSAGO, използва базата данни на PCA, която съдържа данните за всички полици, той може да не забележи несъответствия, казва Игор Иванов. „Базата данни показва правилните данни за регистрационния номер на автомобила и VIN номера и обикновено не обръщат внимание на несъответствието между данните за региона или марката на автомобила“, обяснява той.
Проблеми за собственика на автомобила възникват при контакт със застрахователната компания след ПТП. Там разкриват фалшификат, уточнява Худякова. В резултат на това застрахователната компания отказва да плати, тъй като в базата данни на PCA, въпреки съвпадението на държавните номера и VIN, други данни се разминават.
Как се издава полица e-OSAGO?
От 1 юли 2017 г. влязоха в сила промени в закона за задължителната застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите, които позволяват издаване на полици на OSAGO онлайн на сайтовете на застрахователните компании. Съгласно процедурата за сключване на споразумение OSAGO под формата на електронен документ, за това трябва да направите следното:
- отидете в личния си акаунт на уебсайта на застрахователя (регистрирайте се на уебсайта на застрахователя или преминете през портала на обществените услуги на Руската федерация);
- в личния си акаунт попълнете заявление за сключване на договора.
След попълване на заявлението, посочените в него данни се проверяват чрез автоматизираната информационна система на RSA (AIS RSA). След потвърждаване на съответствието на предоставената информация с информацията, съдържаща се в AIS RSA, или проверка на електронни копия на документи, застрахователят показва изчислението на застрахователната премия на уебсайта. След заплащане на застрахователната премия електронната полица се изпраща на имейл адреса на застрахования и се поставя в личния му акаунт. Получената електронна политика на OSAGO трябва да бъде разпечатана и носена със себе си по време на шофиране. Електронната полица OSAGO има същата правна сила като застрахователната полица, издадена на бланка за строга отчетност в офиса на застрахователя.
Защо измамите станаха популярни
От началото на тази година продажбите на полици e-OSAGO нарастват лавинообразно, за задължителния характер на тази форма на продажби за застрахователните компании, съобщиха за RBC в пресслужбата на PCA. Към момента делът на полици с неточни данни се оценява на около 5-10% в структурата на продажбите на e-OSAGO (от началото на годината са продадени 4,7 милиона полици на e-OSAGO).
Електронният OSAGO беше въведен за защита от "улични брокери" и за удобство на клиентите - за да може собственикът на автомобила да издаде полица, без да напуска дома. Реалността е, че някои от тях имат лоши компютърни умения или не искат да отделят време за попълване на полица, казва Игор Иванов. „За e-OSAGO трябва да сканирате различни документи и средно попълването му може да отнеме около час, така че човек търси алтернативен начин и се обръща към „помощници“ на сайт на трета страна, който може се оказват измамници”, обяснява Иванов.
„Измамниците могат да бъдат предимно посредници от сайтове, които предлагат издаване на e-OSAGO политика за водача в интернет. И тук е невъзможно да се определи със сигурност дали това е истински посредник или се представя като такъв, - казва Игор Иванов. — Тъй като e-OSAGO сам по себе си не предполага използването на някой друг за неговата регистрация. Към момента работата на подобни сайтове не е регламентирана по никакъв начин.
Проблемът с частично несъответстващите данни в продадените полици и в базата данни на PCA се „индустриализира“ поради факта, че измамниците могат да издават няколко полици за едно лице наведнъж с различни държавни номера и VIN номера и при най-ниската ставка, казва Михаил Волков. „Ситуацията е трудна, защото цялата тази система току-що е въведена на пазара. Невъзможно е да се предвидят всички възможни проблеми, които измамниците откриват много бързо“, обяснява той.
Самите застрахователни компании могат несъзнателно да настояват да се обърнат към посредници, много от които не искат да продават електронни полици на OSAGO в така наречените токсични региони, където има висока нерентабилност на плащанията, както RBC спомена по-рано.
Клиент, който според всички правила се опитва да издаде e-OSAGO за автомобил от „токсичен“ регион, може да има проблеми със зареждането на данни, като постоянно актуализира страницата, където се изисква да въвежда данни отново и отново, и като в резултат той прибягва до външна помощ, казва главният изпълнителен директор на Mains Group Сергей Худяков. Измамниците от своя страна предоставят данни, които отговарят на целевия сегмент на застрахователната компания в региони, където е изгодно за застрахователя да ги продава, като същевременно постигат изгодни коефициенти за закупуване на най-евтината полица, добавя той. „В резултат на това те свободно купуват полица на уебсайта на застрахователна компания за нищо неподозиращ клиент и след това променят данните за марката на автомобила и региона в програми за компютърен редактор и продават полицата на цена за „токсичен“ регион“, Худяков обяснява.
Самите собственици на автомобили също могат да бъдат икономически заинтересовани от закупуване на евтина застрахователна полица, като умишлено въвеждат неверни данни, например на територията на преобладаващо използване на превозното средство, за да намалят премията, особено в региони, където тарифите са високи, казва Партньор на FMG Group Михаил Фаткин. „Между законово гарантираната застраховка „Гражданска отговорност“ и евтината полица с неверни данни, шофьорите целенасочено избират евтиността на полицата и получават вид, че са застраховани – за КАТ“, обяснява той.
Как да се предпазите от измама
Застрахователните компании казват, че закупуването на полица OSAGO от посредник е изпълнено с измама.
В случай на несъответствие между информацията, съдържаща се в полицата на застрахователя и полицата, коригирана с помощта на фоторедактор от недобросъвестни посредници, застрахованият не може да разчита на получаване на застрахователно обезщетение - основанието за отказ е съответната разпоредба на ал. 2 на чл. 6 от федералния закон за OSAGO, отбеляза пресслужбата на VSK. Те също така съобщиха, че броят на случаите на отказ на тази основа „днес е в стотици“.
Ингосстрах разкри около 40 случая на отказ на плащане на застрахования поради несъответствие на данните, съобщиха от пресслужбата на компанията. Рогосстрах говори за десетки оплаквания на седмица. „Първите случаи на измама на собствениците на автомобили бяха регистрирани от нас още през пролетта. И до лятото това явление стана широко разпространено и продължава да расте. Общият обем на измамите е труден за оценка, но вече получаваме десетки жалби на седмица - и това е само от онези собственици на автомобили, които вече са се сблъскали с последиците от притежаването на фиктивни политики ”, Рнат Конурбаев, вицепрезидент, ръководител на Росгосстрах отдел за развитие на директните продажби, каза RBC.
Ако фактът на фалшифициране на полицата бъде открит от инспектора на КАТ, това е изпълнено с образуване на дело за административно нарушение по чл. 12.37 от Кодекса за административните нарушения „Неспазване на изискванията за задължителна застраховка на гражданска отговорност на собствениците на превозни средства“ с минимална глоба от 800 рубли, казва Анастасия Худякова. При кандидатстване за плащане към застрахователна компания, ако се окаже, че полицата е фалшива, има голяма вероятност притежателят на полицата да бъде подведен под наказателна отговорност по чл. 327 от Наказателния кодекс (фалшификация на документи) и чл. 159.5 от Наказателния кодекс (застрахователна измама), обяснява тя.
В случай на вина при злополука, собственикът на фалшива полица все пак ще бъде принуден да компенсира щетите на жертвата. В крайна сметка той няма да може да получи застрахователно плащане - компанията не признава застрахователната полица поради неверни данни, казва Фаткин. В този случай потърпевшият има право да заведе дело в съда и чрез него да възстанови вреди от виновния, обяснява той. Тази практика вече съществува – към нея се прибягва например, когато гарантираното от полицата застрахователно покритие не е достатъчно, за да покрие изцяло щетата. В този случай потърпевшият също отива в съда и успешно възстановява баланса, обяснява адвокатът. „В случай, че се окаже, че застрахователната компания няма да плати изобщо нищо поради фалшива полица, невинна жертва има всички шансове да се възстанови по съдебен път от извършителя на злополука с фалшива полица средства за причинените щети “, завършва адв.
За да избегнете всичко това, казват експертите, е необходимо да проверите закупената полица на базата на PCA за нейната автентичност и съответствие на въведените в нея данни с реалността.
Обикновено, след като притежателят на полица е издал полица e-OSAGO на уебсайта на застрахователната компания, данните за нея се добавят към базата данни на PCA в рамките на 30 минути, казва Юрий Нехайчук. „Клиентът може сам да провери всички данни в базата данни с посочените в неговата политика на уебсайта на PCA“, обяснява той.
Ако след проверка на самостоятелно въведените данни от e-OSAGO водачът установи, че е направил грешка при въвеждането например на фамилното си име или неправилно е посочил мощността на автомобила, тогава той трябва да дойде в офиса на компанията и напишете заявление за промяна на данните, след което той или просто ще коригира грешката в политиката, или те ще преизчислят, добавя Юрий Нехайчук.
Когато проверката покаже признаци на възможна измама от страна на посредници или застрахователя, трябва незабавно да се свържете с полицията с изявление, като посочите при какви обстоятелства, къде, кога и от кого е закупена полицата. Това е стандартна процедура и органите на реда ще продължат да издирват измамници, казва Худякова. „В същото време при закупуване на електронни политики от сайтове на трети страни може да се предположи, че ще бъде трудно да се намерят такива измамници, тъй като нашите правоприлагащи органи все още не обичат да разследват подобни нарушения“, добавя адвокатът. Всъщност не се знае доколко активно органите на реда ще разследват тези нарушения и дали изобщо ще бъдат, поради което сроковете за обезщетение за щети могат да се забавят, заключава Худякова.
Ако водачът е бил измамен от посредник, тогава неговите действия имат признаци на престъпление по член „Измама в областта на застраховането“, но за да докаже, че на водача наистина е била продадена фалшива полица с коригирани данни, жертвата ще трябва да предостави всички платежни документи, отбелязва Михаил Фаткин. „В противен случай ще бъде почти невъзможно да се докаже, че той наистина е закупил полица от конкретно лице“, заключава той.
Къде е системният изход от проблема
Ситуацията може да бъде коригирана чрез създаване на единна база данни на КАТ, която има унифициран интерфейс с базата данни на RSA, казва Виктор Алексеев, заместник-генерален директор на IC MAKS. „В този случай, когато кандидатствате за полица e-OSAGO, заявка трябва автоматично да отиде в базата данни на КАТ, за да потвърди въведените данни за автомобила. Ако има несъответствия, полицата не се издава “, обясни той.
PCA изпрати предложения до Банката на Русия за подобряване на инструкциите „За изискванията за използване на електронни документи и процедурата за обмен на информация в електронна форма при прилагане на задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на собствениците на превозни средства“, съобщи пресслужбата на каза организацията (достъпно за RBC). Централната банка не отговори на искането на РБК относно подготвените изменения.
Документът по-специално предлага да се даде възможност на застрахователната компания, при издаване на e-OSAGO, в случай на подозрение, че клиентът може умишлено да подцени коефициентите за закупуване на полицата, да извърши допълнителна проверка на данните, използвайки източници, съдържащи информация, която е важна за определяне размера на застрахователната премия, пише в документа. „Такива източници включват по-специално интерактивни услуги на федералните органи на изпълнителната власт и органите на съставните образувания на федерацията, публично достъпни източници на лични данни, официални данни от производители на превозни средства, като такава проверка се извършва в рамките на период от не повече от 20 минути от момента на получаване на отговор от АИС RSA “, обяснява документът.
Също така, сред мерките, които биха могли да спрат измамите в e-OSAGO, застрахователната компания може да има възможност да прекрати едностранно договори, съставени с очевидни нарушения. „Предоставянето на неверни данни при сключване на OSAGO трябва да бъде основа за едностранно прекратяване на договора“, обясниха от пресслужбата за RBC. Сега при продажбата на хартиена полица застрахователят има право да откаже да сключи договор, с електронен, не може само по съдебен път, допълниха оттам. „Възможността за едностранно прекратяване на такова споразумение също би решила проблема“, заключава пресслужбата.
ЗАСТРАХОВАТЕЛИ от РЕГИОНИ! За вас в застрахователите има филтри! Смяната на ip няма да помогне...
Не мога да издавам електронна полица на OSAGO, можете да блъскате бутони с дни, опитвайки се да издадете политика. Въведете информация отново и отново, сутрин, следобед и вечер, можете да ставате дори през нощта, но НЯМА ДА ПРИЛАГАТЕ електронно OSAGO! И дори не се надявайте.
От 01.01.2017 г. регистрацията на електронна полица OSAGO е задължителна за застрахователните компании. До този момент те са предприели всички възможни стъпки, за да изтръгнат възможно най-много пари от осигурените.
Може да не повярвате, но това е 2019 г. и всъщност нищо не се е променило. Проблемите с OSAGO онлайн продължават.
Намерих списък със застрахователни организации в PCA, които извършват сключване на договори под формата на електронни документи, но не мога да купя полица на OSAGO от тях и онлайн.
Актуализиран списък на застрахователите— 51 фирми.
Нито една от тези компании не продава електронни OSAGO. Подновете, да, възможно е, купете - не!
Например:
Уебсайт на VSK
Не е възможно да издадете полица OSAGO онлайн във VSK, ако имате късмет ще преминете проверката в базата данни на PCA, но това е за „избраните“, повечето ще видят
И ТО ще се върти за час, два и ден.
Уебсайт на РЕСО-ГАРАНЦИЯ
Дори имат цял проблем да пуснат личен акаунт, успях ден по-късно.
Но дори и да отидете по-далеч, попълнете всички полета, като въведете данните, изчислете цената, ще ви бъде даден номер на изчисление, ще трябва да запазите изчислението, при записване ще получите грешка под формата на изтекъл срок сесия, ще трябва да опресните страницата и тук ще получите истинската причина.
Тази грешка казва формулярът не е конфигуриран да работи с базата данни. Всичко е ПРЕКРАСНО. И можете да ми се доверите като техник.
Уебсайт на Росгосстрах
Електронният OSAGO Rosgosstrakh не работи. Тук ще получите неочаквана грешка и това е всичко!
Можете да преминете всички застрахователни компании от списъка, но резултатът ще бъде 0.
Завърших с щастлив край, както се казва. Купих полица, но не онлайн, а в офиса на застрахователя. И тогава, както се казва, просто късмет.
Опитах много начини да кандидатствам за OSAGO онлайн!
Опитах се да кандидатствам чрез познати, но дори и чрез тях беше необходимо да се издадат допълнителни услуги + определена сума „за безпокойство“ отгоре. И просто се опитах да подновя полицата в същата компания, която купих. ГЛУПОСТИ.
Ако просто съставите политика без познанства и блат (не вярвам, че сам го пиша), можете да прекарате дни и седмици с ежедневни поименни разговори. Работещият човек НЯМА ТОЛКОВА ВРЕМЕ. И това напълно обяснява в пълна същност защо е невъзможно да се издаде OSAGO онлайн.
Това е пълен хаос, регулаторните органи не правят глупости. По принцип прокуратурата "вкара" всичко. По-рано писаха, че "прокуратурата извършва мащабна проверка на застрахователите" и какво от това? Няма значение! Празен! Дупка от гевреци!
Цялата им проверка е да изпратят по факс на застрахователната компания заявка „Казват, че продаваш OSAGO с допълнителни услуги”, на която получават и отговор по факс Да, как можа да си помислиш! Застрахователите са тези, които молят за допълнителни услуги от нас.” Забавен! До сълзи! Но ето как се случва всъщност.
Ако всичко беше различно, те щяха да направят пробна покупка и всеки застраховател щеше да им помогне в това и да глоби застрахователите със стотици хиляди или дори милиони рубли всеки.
Бих искал да кажа в заключение.
ХОРАТА НЕ ВЯРВАТ НА НИКОГО! Безплатно НЕВЪЗМОЖНО е да се издаде полица на OSAGO онлайн през 2019 г! Единственото място, където можете да кандидатствате за OSAGO онлайн, са Москва и Санкт Петербург, тъй като полиците там са най-скъпи и там ги изпращат застрахователи от регионите.
ЗАСТРАХОВАТЕЛИ от РЕГИОНИ! Застрахователите имат филтри за вас! Нито промяната на ip, нито използването на прокси няма да помогне, филтрите се конфигурират според мястото на регистрация.
Застрахователите не просто ни се подиграват, те го правят със садистично удоволствие. За да направят това, те деактивираха възможността за запазване на въведените данни във формуляра. Ако обновите страницата, ще загубите всички въведени данни. Тоест седиш половин час въвеждаш номерата на права, заглавия и т.н., накрая получаваш грешка, опресняваш страницата и ето чиста форма пред теб. Вашите данни са изчезнали.
Само на уебсайта на INGOSSTRAKH след изчислението беше написано, че „можете да издадете полица OSAGO в най-близкия офис“. Възползвайте се от съвета, не губете време, усилия и нерви, опитвайки се да кандидатствате за полица онлайн. В момента можете да закупите полица OSAGO само в офиса на застрахователя.
P.S.Не забравяйте да проверите закупената политика на OSAGO в базата данни на PCA, независимо къде сте я закупили, в офиса или онлайн. На наш адрес има множество оплаквания за продажба на фалшиви полици от застрахователни брокери.
